HALAT
SARMA İŞLEMİ
Halat sarma işlemi çözgü ipliklerinin indigo boyaya girmeden önce boyama
için yapılan bir hazırlık işlemidir. Halat sarma işlemine bobinlerin cağlığa
dizilmesi ile başlanır.
Bobine karşılık gelen uçlar iplik gözünden geçirilir.
İplik tansiyonerinden geçirilir. Bu işlemde ip tansiyoner (gerdirici
frenler) piminin üzerinden alınır. İplik kopunca içinde tristör olan iplik
kopuş göstergesi faz-nötr hattını tamamlayınca yanıyor.Bobinin bulunduğu
sıra ve sütundan ön cağlıktan başlayarak arkaya doğru seramik kılavuzlardan
geçirilir.
OtomatikØ
durdurucu kopçalardan iplik geçirilerek tahar yapmak üzere tarak önüne
getirilir. Tahar yapıldıktan sonra kılavuz tarak ve çapraz taraktan
geçirilerek birinci halat gözünden bedestal kasnaklarını ikinci halat
gözünden geçirilerek makineye yerleştirilen topslar sarılır. (Halatın
silindire sarılmış haline tops denir.) İplik tansiyonerlerin voltaj
değerleri o anda kullanılan iplik numarasına göre ayarlanır.Makine, halatı
silindire belli bir gerginlikte sarar ve rehber vasıtasıyla belirli ve
düzgün bir sıklıkta sarar. Her top ortalama 13500 metredir.
İşletmede 6 adet halat sarma makinesi bulunmaktadır.Bunlardan 4 tanesi Reed-Chat
Wood marka, 1 tanesi West-Point marka ve 1 tanesi de Hacoba markadır.
İşletmede standart olarak çözgü leventleri 4068 ve 3720 tel adedince
sarılmaktadır.
Bu işletmede, haşıl makinesinin cağlık kısmında 12 adet leventle besleme
yapılmaktadır. Dolayısıyla bir haşıl besleme levendinde ( 4068/12 = 339 ) ve
( 3720/12 = 310 ) adet çözgü teli bulunmaktadır.Buna bağlı olarak bir
halatta da 339 veya 310 adet çözgü teli bulunmaktadır.
Çapraz Atma
Cağlıktaki bobinleri önceki bobinler ile birleştirmek için atılan düğümlerin
topsa girişini engellemek için ilk 40 metre ayrı bir silindire sarılıp
ayrılır.
Halatın ilk sarılmaya başladıktan sonra atılan çapraza “boğum çaprazı”
denir. Bu çaprazın faydası sarılan halatların boyandıktan sonra tekrar
açılmasında çözgü levendine halattaki her çözgü ipliğinin kolaylıkla
sarılmasına yardımcı olmasıdır.
Boğum çaprazından sonra atılan çaprazlar, 10 metre, 40 metre, 140 metre, 650
metre ve 1650 metre sonra atılır. Atılan bu ilk çaprazlar halat açma
işleminde tüm çözgülerin belli bir düzende atlama olmaksızın çözgü levendine
sarılması için atılır. Bundan sonra ise her 1500 metrede bir çözgü atılarak
aradaki iplik kopmaları ve dolaşmaları sebebiyle oluşan hataların düzeltilip
düzgün bir şekilde levende sarılması için atılır. Bu çaprazlar atılarak en
son 30 metreye gelindiğinde kopuşlara göre gerekli düzenlemeleri yapmak için
bir çapraz atılır. Halat sarma makinesinde topslar meydana getirilir.
|
Jagjemezler dooel Štip 
